MOLINOS DEL GUADALQUIVIR, TURISMO EN CÓRDOBA
Estos molinos son vestigios de emblemáticas construcciones medievales que,
con distinto grado de deterioro, algunos de ellos han sido restaurados y
empleados para fines culturales y turísticos como el Molino de la Alegría
que alberga al Museo de Paleobotánica del Jardín Botánico de Córdoba.
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 Molino
de la Albolafia
El molino de la Albolafia, también conocido como molino de Kulaib, se
encuentra en la orilla derecha del Guadalquivir, cerca del puente
romano de la ciudad de Córdoba. Su origen se remonta a la época romana
y su función era producir harina. Fue Abderramán II quien mandó
construir la rueda hidráulica para transportar el agua al Palacio de
los Emires, actualmente Palacio Episcopal. Finalmente, Isabel la
Católica, durante su alojamiento en el Alcázar, mandó desmontar la
noria al no poder soportar el ruido que producía. El papel histórico
del molino de la Albolafia es muy importante ya que es el primer lugar
de Europa donde se fabrica papel, anteriormente se importaba de China. |
 Molino
de Enmedio
Molino hidráulico situado aguas abajo del Puente Romano. Visto desde
el puente es el de la izquierda de los dos situados en el centro del
cauce. Actualmente se encuentra casi oculto por la vegetación de los
Sotos de la Albolafia. |
 Molino
de Téllez o de Pápalo Tierno
Molino hidráulico situado en el Guadalquivir aguas abajo del Puente
Romano. Visto desde el puente es el de la derecha de los dos situados
en el centro del cauce. Actualmente se encuentra casi oculto por la
vegetación de los Sotos de la Albolafia, constituyendo lugar idóneo
para la nidificación de las numerosas aves que pueblan este magnífico
paraje natural. |
 Molino
de la Alegría
Molino situado en la margen derecha del río Guadalquivir, aguas abajo
del Puente de San Rafael en la Azuda de la Alhadra, y que se encuentra
integrada en el Jardín Botánico.
Está construido entre dos canales aliviadores, con azud y puentecillo
de conexión a tierra. La construcción anexa está dedicada a batán y
tiene tres salas en crujías paralelas dedicadas a molienda, con
espolón semicircular. Su fachada tiene 3 plantas, la baja de sillares
de piedra y las otras dos, del siglo XIX, son de ladrillo, con
numerosos mechinales y huecos de estructura vertical con dintel en
arco rebajado. |
 Molino
de Martos
El Molino de Martos es un molino sito en Córdoba en el río
Guadalquivir, conocido entre los siglos XIII y XVIII como aceña, o
noria de tiro. Entre el año 1237 y el 1550, el molino fue una típica
aceña medieval formada por dos casas diferentes. Sin embargo, entre
los años 1550 y 1555, las aceñas fueron convertidas en un nuevo
edificio que es el que se puede admirar actualmente, cambiando el
sistema hidraúlico que mantenía, por el conocido como sistema de
regolfo. En 1559 el molino se convirtió en batán. En 2003 se iniciaron
obras para su rehabilitación con el objetivo de transformarlo en Museo
del Agua. |
 Molino
de San Antonio
Molino hidráulico situado en el Guadalquivir aguas abajo del Puente
Romano junto a la margen izquierda. En sus últimos tiempos de
actividad se dedicó a la molienda de harina para cubrir las
necesidades del ejército y en la década de los sesenta del siglo XX se
utilizó su planta baja como pequeño "astillero" donde se construían
barcas de madera como las que se utilizaban para cruzar el
Guadalquivir desde el embarcadero del Paseo de la Ribera próximo al
Molino de Martos. Tras muchos años de abandono se inició en 2007 su
restauración, conjuntamente con la del Puente Romano y aledaños de la
Torre de la Calahorra. |
Molino de San Rafael
Molino que se encuentra anexo al Molino del Hierro, aguas abajo del
Puente de San Rafael en la margen izquierda. Tiene tres naves, las
laterales en bóveda de cañón y la central con bóveda esquifada. |
Molino de Hierro
Molino de agua que se encuentra situado en la margen izquierda del río
Guadalquivir aguas abajo del Puente de San Rafael, en la azuda de la
Alhadra, junto al Cordel de Écija.
Contiguo al Molino de San Rafael, el Molino de Hierro es el más
cercano a la orilla. Su núcleo central es de planta cuadrada cubierto
con una bóveda esquifada. El paso de agua lo tiene con una bóveda de
cañón de ladrillo. El puente de acceso es de tres ojos, con dos
crujías adosadas paralelas a la dirección de la corriente al oeste, y
que se encuentran separados por arquería. |
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